Els vots a favor de Convergència i Unió (CiU) i Iniciativa per Catalunya Verds – Esquerra Unida i Alternativa (ICV-EUiA) han fet possible aprovar els canvis en el contracte del servei urbà municipal de transport de viatgers de Rubí. Uns canvis que, a la pràctica, aparten el bus urbà de l’illa de la vianants, eliminen les tres parades del centre i n’habiliten quatre de noves a tocar de la riera. La portaveu d’ERC, Arés Tubau, que també ha estat fins ara la màxima defensora del projecte l’ha defensat com una manera de “reconquerir el centre per les persones”. “Avui apropem el nostre estimat Rubí a la ciutat que tots sense excepció somiem”, ha dit la republicana.
Només un grup municipal hi ha votat en contra: el PP. La seva presidenta i portaveu, Mònica Querol, ha negat no només els canvis en les línies d’autobusos sinó també el model d’illa de vianants. “El meu grup no està a favor de l’illa de vianants, mai ho ha estat, perquè Rubí no té una illa de vianants té un bodrio”.
Pel PSC ha defensat el projecte la regidora de mobilitat Belén Meneses. La regidora ha assegurat que l’illa “s’ha fet gran” i que ara calia donar un pas endavant per millorar la mobilitat i la seguretat dels rubinencs. “Hem de continuar avançant en la implantació de criteris de mobilitat sostenible i en particular de mobilitat dels vianants [...] Hem de seguir guanyant espai per a les persones i apostar per un espai públic on tornin a ser les protagonistes”, ha dit Meneses.
Però fins i tot aquells grups que han fet possible que la proposta tiri endavant, com CiU i ICV-EUiA han estat molt crítics amb l’equip de govern. CiU ha assegurat, tal i com ja havia fet en roda de premsa, que l’equip de govern no té un projecte de ciutat. El regidor nacionalista Víctor Puig fins i tot ha estat aplaudit per part del públic que assistia al ple quan ha assegurat que “hi ha associacions de veïns que no se’ls ha tractat correctament o bé se’ls ha atès a última hora i malament”.
Els ecosocialistes també han criticat durament la mesura tot i votar-hi a favor. Francesc Hinojosa ha reconegut que els canvis tenen avantatges per a molt veïns, però també que en perjudiquen uns altres, com els de la Zona Nord. “Els perjudiquen no perquè deixin de rebre un servei sinó perquè els carrers per on hauran de passar per agafar el bus tenen les voreres estretes, amb pas de vehicles intens ... i això no s’ha tingut en compte”, ha argumentat Hinojosa.
Finalment, el portaveu d’ACR, Agustí Martinez ha justificat l’abstenció del seu grup afirmant que “l’única manera de posar ordre seria tenint un pla de mobilitat que definís la ciutat”.
El ple corresponent al mes de juny també ha servit per aprovar les bases del projecte 6+6 per subvencionar la creació d’ocupació i iniciar l’absorció de l’IMPES i l’IMCO.
Arés Tubau (ERC)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20ERC{/mp3}
Mònica Querol (PP)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20pp{/mp3}
Belén Meneses (PSC)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20Belen{/mp3}
Víctor Puig (CiU)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20CiU{/mp3}
Francesc Hinojosa (ICV-EUiA)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20ICV{/mp3}
Agustí Martinez (ACR)
{mp3}talls_noticies/2013_juny/Ple%20juny/ple%20illa%20ACR{/mp3}
