El col·lectiu ha recollit el debat ciutadà entorn el pas de l’autobús per l’illa de vianants dedicant a la mobilitat part de la primera convocatòria oberta. Sobre aquesta qüestió, el CREC aplaudeix la decisió de retirar el bus d’aquesta via però considera que cal anar més enllà en la pacificació del trànsit rodat al centre de la ciutat. Ampliar la zona exclusiva de vianants, crear mecanismes de pacificació i dissuasió són altres punts que el CREC creu que cal abordar.
Per encetar el debat al voltant d’aquest tema, l’acte ha comptat amb la participació del professor d’urbanisme de l’UPC Francesc Magrinyà que ha abordat la qüestió des del punt de vista de la mobilitat sostenible i amable per al vianant. Magrinyà ha explicat que el vianant ha de ser el vianant, seguit de la bicicleta i el transport públic i per últim el vehicle privat si es vol aconseguir un model sostenible i amable pel ciutadà.
La cita, que ha tingut lloc al Centre Rubinenc d’Alternatives Culturals (CRAC) també ha servit per donar a conèixer el projecte de recuperació d’espais públic per a ús social que dur a terme Recreant Cruïlles al barri de l’Eixample de Barcelona. Es tracta d’un col·lectiu sorgit de l’Assemblea del 15-M que treballa per donar un nou ús a espais no utilitzats. Per ara, treballen en la recuperació d’un solar buit que, segons ha explicat el membre del moviment Roger Pujol, es vol convertir en un punt de trobada dels veïns del barri per afavorir les relacions socials.
El CREC és un grup multidisciplinar format per persones de diferents àmbits professionals.
Francesc Magrinyà, professor Urbanisme UPC
{mp3}talls_noticies/2013_juny/2013_06_27_crec_presentacio1{/mp3}
Roger Pujol, membre Recreant Cruïlles
{mp3}talls_noticies/2013_juny/2013_06_27_crec_presentacio2{/mp3}
