Al juliol de l'any passat, l'Ajuntament de Rubí va prohibir el pas de camions de gran llargària pel Camí d'Ullastrell. Aquesta decisió recollia les demandes històriques dels veïns de la zona, que en nombroses ocasions havien denunciat els problemes de seguretat que suposava el pas continu d'aquests vehicles per una via molt transitada on, entre d'altres, se situen els accessos a dos centres educatius.
Davant l'entrada en vigor d'aquesta restricció, TMA Grupo F. Sánchez, l’empresa gestora de l’abocador de Can Carreras, va interposar un recurs contenciós administratiu contra la decisió municipal i va sol·licitar que la prohibició es suspengués de manera cautelar mentre no hi hagués sentència en ferm. Aquesta demanda va ser acceptada i l'Ajuntament de Rubí es va veure obligat a cobrir de manera provisional la senyalització que restringia el pas de camions de més de 12 metres.
El consistori va interposar llavors un recurs d'apel·lació al Tribunal Superior de Justícia de Catalanya en entendre que, en la decisió del jutge, havia prevalgut l'interès privat per sobre del públic. Deu mesos després, els tribunals donen per bo aquest argument i revoquen les mesures cautelars. Manuel Velasco, tinent d’alcalde de l’Àrea de Planificació, Ecologia Urbana i Seguretat, assegura que "s'ha guanyat una batalla, que no la guerra, ja que es tracta només de les cautelars, però de moment podem evitar que els camions llargs passin pel Camí Vell d'Ullastrell".
Així, fins el 29 d’octubre, es durà a terme una campanya informativa per tal de comunicar als conductors de camions que la restricció torna a estar en vigor. A partir del dimecres 30, es reprendran els controls policials en punts i horaris aleatoris per garantir el compliment de la mesura. Velasco ha recordat en una entrevista a Ràdio Rubí la perillositat del Camí Vell d’Ullastrell, "una via molt transitada que abans portava a segones residències que ara ja s'han convertit en el domicili habitual de molts rubinencs".
De la seva banda, la plataforma Rubí Sense Abocadors ha celebrat a mitges aquesta resolució ja que, segons ha explicat, TMA només té sis vehicles d’aquestes característiques entre la seva flota i, per tant, aquesta limitació no millorarà la seguretat a la zona, on hi ha dos centres educatius.
El membre de la plataforma Joaquim Òdena ha recordat que la voluntat del col·lectiu és recuperar l’obligació que els camions circulin de nit.El consistori fa una interpretació diferent de la sentència sobre el pas exclusivament nocturn dels vehicles i assegura que només es podia aplicar entre 1996 i 1997.
Manuel Velasco, tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Rubí
{mp3}talls_noticies/2013_octubre/2013_10_22_camionsvelasco1{/mp3}
{mp3}talls_noticies/2013_octubre/2013_10_22_camionsvelasco2{/mp3}
Joaquim Òdena, Rubí Sense Abocadors
{mp3}/talls_noticies/2013_octubre/2013_10_21_abocadors_odena{/mp3}