Els bombers creuen que el risc que Rubí pateixi un gran incendi forestal el que queda d'estiu és baix, però alerten que no s'ha d'abaixar la guàrdia davant l'onada de calor que ens arribarà els pròxims dies. Ràdio Rubí entrevista Roger Llinàs que, des del mes de març, és el nou cap del parc de Bombers de Rubí-Sant Cugat. Amb ell repassem l'actual campanya d'incendis forestals i l'estat del parc que, per primera vegada en la seva història, acaba d'estrenar un vehicle autoescala.
✍🏼 David García Entrena
La campanya d'incendis forestals d'aquest estiu va començar molt intensa per les fortes pluges primaverals, que van fer créixer tota una sèrie de matolls i males herbes. Una vegada morts i secs, aquests elements es van convertir en un combustible perfecte per al foc. En aquest context, a finals de juny i primers de juliol van tenir lloc grans incendis com els de Lleida (494 hectàrees i una víctima mortal) o el del Baix Ebre (amb més de 3.000 hectàrees calcinades). L'evolució, però, ha estat positiva amb les petites pluges que hi ha hagut recentment, i ara mateix només estarien en alt risc els extrems nord i sud de Catalunya, que és on més ha plogut.
A Rubí, la campanya està sent tranquil·la, amb només alguns focs aïllats de matolls, més enllà dels casos d'incivisme com els de la revetlla de Sant Joan o els accidents industrials. S'espera que el que quedi d'estiu sigui també tranquil, però estem a les portes d'una nova onada de calor. Si no plou aviat, els matolls que encara queden vius s'assecaran i moriran, tornant a ser un risc. Si la manca de precipitacions i la baixa humitat s'allarguessin encara més setmanes, serien ja els arbustos, les capçades dels arbres i altres masses vegetals les que podrien calar foc. "La campanya no ha acabat, no abaixem la guàrdia", assegura Llinàs.
El parc de Rubí-Sant Cugat disposa finalment d'una autoescala
Els efectius del parc de Bombers de Rubí-Sant Cugat estan d'enhorabona perquè, recentment, els ha arribat un vehicle autoescala. No és un vehicle nou, però era molt reivindicat donades les característiques de la ciutat, plena de grans edificis de pisos alts. Fins ara, quan els incendis requerien actuacions a les plantes superiors, les autoescales arribaven des dels parcs més pròxims (Terrassa, Sabadell i Cerdanyola).
I és que el funcionament en xarxa és una de les característiques més destacades de l'organització dels Bombers de la Generalitat. En comptes de basar-se en grans parcs molt dotats, es va preferir desplegar una sèrie d'instal·lacions més petites, però que interaccionen i s'ofereixen suport mutu. "És una fórmula d'èxit que ens permet tenir 50-70 camions de bombers en un gran foc forestal en la primera hora", explica Llinàs, que assegura que no hi ha cap altre servei similar a la resta de comunitats autònomes. Com a exemple, el cap del parc ha posat l'incendi de Recymet, on els bombers locals van fer les primeres tasques, però els reforços de Terrassa, Sabadell i Cerdanyola van arribar en només 10 minuts.
Actualment, el parc compta amb dos camions de bombers pràcticament nous, un altre camió més vell per substitucions o reforços, la nova autoescala i el vehicle especialitzat per a situacions de risc químic (un dels dos que hi ha a tot Catalunya). També hi ha els vehicles del Grup d'actuacions forestals (GRAF), que té seu aquí. La plantilla actual no arriba als 40 treballadors, i hi ha un mínim de cinc efectius per guàrdia, que aviat s'augmentarà a sis. Tot i això, durant l'estiu sempre hi ha més agents, i és habitual que hi hagi 8-10 bombers al parc local, que també acull estudiants en pràctiques i especialistes del GRAF. "No estem malament, tot i que funcionaríem millor amb vuit bombers per guàrdia", explica el cap del parc.
Podeu escoltar l'entrevista sencera a Roger Llinàs aquí sota:
